虽然有多层结构并且其中还有钢丝缠绕，但是它还是很脆弱，在使用和搬运高压油管时，仍然需要我们特别的留心，注意不要因为自动疏忽大意而损坏油管，油管厂家，影响我们的工作。那我们在搬运油管时该注意哪些方面？1、搬运和装卸高压油管时，不应随意拖拉，对重型油管应采用起重设备或专用机具装卸，以防止油管受到意外损伤影响正常工作使用。
2、油管应该分类卷（条）整齐装运，要避免管体大幅度弯曲的打折，也不应该在油管上堆压其它重物。
3、对于需平直运输的油管，当长度超出装载车厢时，高压油管厂家，其超长部分应以托架支撑，以防产品在地面拖擦受损。
4、油管在装卸过程中，要做到轻装轻卸。
5、产品若因故需在露天（或车间码头）暂时停放时，场地必须平整，油管要整齐平放，并做到下垫上盖，不堆压重物；同时，油管不能与热源接触。
6、后一点也是重要一点，严禁将油管与酸、碱、油类及、物品混装；管体不应与带有尖刃的货物直接接触。
这种劣质液压油管千万不要买，否则你的挖掘机总爆管！
原车配套的液压管质量都很好，高压油管批发，一般都是橡胶管巨头的~像派克~盖茨~固特异~普利司通~米其林~等等，质量没的说，工厂化生产，扣管机也是专业级的所以原车的液压管保养好能用很长时间~ 在店里压的管子压好了一般也就1年多，意大利进口的管子能用的时间长点。压不好没几天就渗油了~。
理论上来讲一般车上爆的是外径42和32的四层钢丝高压管，因为管内径越大受力面积就越大，爆管的概率就高。这点到专门压挖掘机高压管的店里转转就知道了，他们那种管子备的多，那种管子就常爆~
1、正确安装
采取合理的安装步聚。先用手将两端的紧固螺母拧上几圈（暂时不要拧紧），然后拧紧喷油器压板螺栓；确定喷油器的安装位置；用木锤轻轻敲击高压油管；后用扭力扳手分几次交替地拧紧两端的紧固螺母，扭矩为40-60Nm。如果喷油器总成安装不正，其接头凹穴与喇叭头两者的中心线倾斜量过大，则拧紧螺母后将会产生很大的外应力，从而导致油管接头损坏。
2、减小共振
高压油管跨度大，柴油机工作时喷油器针阀的开闭会使高压油管产生强烈的高频振动，这也是造成高压油管损坏的重要原因之一。为此，可用卡子将高压油管的中部固定在相邻的螺栓等固定物上，以减少共振。
3、合理调整
使喷油器的喷射压力符合使用说明书的规定，防止喷油压力过高而造成油管。在调校供油提前角时，不要强拉硬推高压油管。
4、应急处理
如果高压油管接头出现渗漏，一时又找不到配件，可用软性金属片（铜片、铝片）或塑料片剪成小圆环形，垫在接头凹，再压上喇叭头，河北油管，也可用保险丝、棉线顺着拧紧方向在台肩处缠绕几圈，再将接头螺母拧紧；必要时，可在螺母座口涂以肥皂或垫上嚼成糊状的泡泡糖、麦芽糖等。
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