实行“拼车”同乘制度:通过GPS定位系统，定位油耗监控，在安排车辆时，对间、同方向的用车部门，实行了拼车同乘制度，既提高了车辆使用率，又节约了出车成本，便利了出行。 对车辆运行方位实时监控:通过GPS定位系统，操控室可以对所有车辆进行全程实时监控，无论哪辆车、不管在哪里，都能在操控室清晰地标示出所在方位和车辆状态。 对车辆行驶状态及时报警:每辆车在出行时都由管理部门预先设定车速和行驶区域，凡在中途出现超过速度行驶、超区域行驶或违反交通法规行驶等情况的，报警系统立即向车内驾驶员和操控室管理员报警提示，有效控制了车辆规范行驶，当车辆油耗过高或出现故障时，河南油耗监控，报警系统及时向车内驾驶员和操控室管理员发送信号，确保了车辆的安全驾驶。 运行资料全时备份:GPS定位系统将每辆车每天、每周、每月和年度的行驶公里数、车速、方向、车辆状态和报警数据都自动生成备份，并回放近两个月行驶轨迹线图，展示时间节点，为下一步更好地采取节能措施提供准确的参考数据。 上下班智能考勤:GPS定位系统自动对车辆进行考勤，设定每周一至周五晚上九点半车辆必须归队接受考勤，周六周日全天全区域考勤。凡出现公车私用、不按时将车辆停放在规定车位、在不宜停放公车的场所停车的，GPS定位系统自动发出警报，工作人员及时发出警告并责令马上改正。 加大节能减排的考核力度:把车辆管理和岗位目标考核结合起来，每月一考核、每月一通报、每月一分析，及时经验教训，并对GPS定位系统运行中存在的问题，及时进行升级，对管理中的缺陷及时进行整改，实现了车辆运行的低能耗。
看报纸上，广西20余名司机结伙半年疯狂偷油30吨、运油司机在运输油料过程中 私自撬开油罐车盗油、大货司机 运输途中偷油“吃”、中石化“油耗子”深夜偷油卖管理漏洞滋生内鬼、大肆盗油每天进帐近千元“油耗子”司机十堰落网等等，这些事件的背后折射出来的是一个非常严重的管理问题，反映出来我们企业管理存在巨大的管理漏洞，与制度上的不足，如何从根本上解决这一问题呢？
我们公司在多年的市场运营中发现，要想真正的解决企业当中存在的这一毒瘤，必须要企业本身制定较完善管理制度加行之有效的管理工具，企业是否完善其自身的管理制度，这要看各位企业老板的态度和认知了，郑州易航通能做的就是推出一套行之有效的管理工具——油控宝 GPS油耗监控系统，来防止司机偷油、倒油？
该系统配合车辆的GPS定位系统，对车辆每日的运行轨迹作了准确的统计，还对车辆的用油量进行实时监控，任何异常的油耗都会在系统平台上留下记录。配合上系统中的车辆行程统计功能，北斗油耗监控，统计估算出该车辆的当月（或某个周期）的油耗总量，使得那些莫名其妙的耗油单据无法浑水摸鱼了。
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