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柴油发电机零部件拆装更换时有哪些常见问题：

一、注意柴油发电机更换修理的装配技术要求

一般来说，修理人员更关注发电机的气门间隙和轴承间隙，但一些技术要求往往被忽略。比如安装发电机组的气缸套，上平面要比机体平面高0.1mm左右，否则气缸会漏气或不断损坏气缸垫。

二、柴油发电机组的更换和维修注意有些配件要成对更换

比如喷油器针阀、柱塞副、出油阀副这三个小的配件要成对更换，一般可以做到。其他一些配件不是成对更换的。比如更换齿轮时，只更换磨损严重的那一个。装配后，由于啮合不良，噪音和磨损会增加，使用寿命会大大缩短。

在柴油机的更换和维修中，要注意一些匹配件要成对更换，以保证维修质量。一定不能为了节约成本而选择一体更换，那样会完全损坏整个发电机组。

三、柴油发电机更换修理时要防止零件错、漏

就单缸柴油机而言，零件有1000多个，大部分都有一定的安装位置和方向要求。如果你不注意它们，很容易安装错误或遗漏。如果安装错误或安装缺失，将导致发动机很难或根本无法启动。

主要是通过询问操作人员故障发生时是否有异响、烟色、异味等异常情况，再做的针对性诊断，可以大大节省时间，提高发电机组故障诊断的准确性。

仔细观察各种仪表的读数，排烟颜色、水、油等的变化。柴油机零件是否断裂或变形，紧固件是否松动、分离或脱落，零件的相对位置是否正确等。