淄博A型弹条工厂

淄博A型弹条工厂
转K4转向架结构上类似传统的铸钢件式的货车转向架,与转8A相比转K4主要作了一下改进：
在冻害地段,日本采用的挡肩加高的轨枕,配合使用F1型扣件,利用轨下调高垫板和弹片座下的垫块,能使钢轨调高15mm

弹条扣压件工作时利用材料的弯曲变形性能，又利用材料的扭转变形性能（尤其是圆形截面弹条），弹性一般较好，基本上无截面，材料的利用率较高，在常规线路上，一般希望扣压件扣压力大、弹性好，这方面弹条扣件有明显的优越性。目前我国铁路及其它轨道交通上大部分都使用弹条式扣压件，我国弹条扣压件的形式主要有：有螺栓安装的ω结构形式的弹条，如正经上使用的Ⅰ型、Ⅱ型弹条、石龙桥小阻力弹条、WJ-2型弹条等；无螺栓安装的潘德罗尔型，如Ⅲ型弹条、DTⅥ扣件用弹条、广州地铁用PR型弹条等；还有其他结构形式的弹条，双趾弹条，中间弹条。

铁路预埋套管生产质量保证，昆山艾力克斯的铁路尼龙套管生产非常注重质量控制和管理为防止轨道电路漏电电导的增加应采取增加绝缘垫板的厚度及用绝缘性更高的玻璃纤维增强的模压复合绝缘板SMC(SheetMoldingCompound));还应增强预埋螺栓的强度和绝缘性能,保证运营后零部件材绝缘的长久性和可靠性,并定期清除钢轨两旁的铁粉、灰尘及积水

弹性分开式扣件
(1)扣件结构
弹性分开式扣件是为桥上铺设板式无碴轨道而研发使用的一种新型小阻力、大调高量、分开式弹性扣件的，所述挡板的顶部安装有弹条，弹条的另一端与轨道相连接，通过设置弹条，使弹条与轨道相连接的一端对轨道起到压紧固定的作用

特别是对无碴轨道,其弹性特性越来越重要了

昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产制造:

1、TF-Y型弹条扣件

2、Ⅰ型弹条扣件

3、Ⅱ型（WJ-3）弹条扣件

4、WJ-2型弹条扣件

5、Ⅲ型（WJ-4）弹条扣件

6、WJ-5型弹条扣件

7、Ⅳ型弹条扣件

8、Ⅴ型弹条扣件

9、WJ-7型弹条扣件

10、WJ-7A型弹条扣件

11、WJ-7B型弹条扣件

12、WJ-8型弹条扣件

、WJ-8A型弹条扣件

14、WJ-8B型弹条扣件

15、WJ-8C型弹条扣件

16、DⅠ型弹条扣件

、DTⅢ-2型弹条扣件

、DTⅣ-1型弹条扣件

19、DTⅥ-1型弹条扣件

20、DTⅥ-2型弹条扣件

21、德国福斯罗(Vossloh)系列弹条扣件系统

22、SKL型弹条扣件（SKL1，SKL2，SKL3，SKL12，SKL14，SKL15，SKLB15,SKL30）

23、DFF14型弹条扣件

24、300型弹条扣件（W300-1a, W-300-lu）

25、DFF300型弹条扣件

26、336型弹条扣件

27、英国弹条扣件系统

28、PR系列弹条（PR85，PR309，PR401，PR601，PR601A）

29、E型弹条扣件（E1609，E06，E09，E，E，E2001，E2003，E2006，E2007，E2009，E2031，E2055，E2055XL，E2056，E2063）

30、fast弹条扣件

31、SFC弹条扣件

32、菲斯特fist弹条、ω形弹条、W形弹条、A型弹条、B型弹条、D型弹条、W1型弹条、W2型弹条、X2型弹条、X3型弹条、立式弹条、GL弹条、俄罗斯弹条、异形弹条、小阻力弹条等