水性粘合剂能用于客车空调防水密封吗?能代替sika胶吗?
A:从我个人理解和经验来看,我认为是不太可行的,因为密封胶和我们平时讲的胶水还是不太一样的。
Q2.水性粘合剂目前广泛应用于汽车内饰吗?目前水性粘合剂的缺点,后续通过技术需要功破哪方面,国内与国外技术产品性能和价格的比较!
A:我的答案是还没有,但是我们也看到了越来越多的汽车内饰厂在使用水性胶粘剂,而且增长的趋势也很明显,透明不干胶生产厂家,我之前的PPT当中也讲到了,不论是从性能还是施工上,水性胶粘剂是可以被成功运用的,如果要说缺点干燥速度上面可能还与溶剂型的有一些差距。关于水性胶黏剂的性能和价格的比较,透明不干胶哪家好,我觉得这个比较笼统了,因为水性胶黏的有很多技术,比如类型,EVA类型的,聚氨酯体系的,我们还要同时考虑是单组分的还是双组分的,如果很笼统的谈,没有办法很的cover到。
压敏胶全称为压力敏感型胶粘剂(PSA-pressure sensitiveadhesive),淄博透明不干胶,俗称不干胶,一般通过将其涂布在各种基材上制成压敏胶制品,应用于被粘物的粘接。
压敏胶独特的粘接特性使其逐渐发展成为一个独立的门类。与结构胶黏剂和非结构胶黏剂相比,压敏胶使粘结过程大大简化,使压敏胶工业得到迅速发展。
压敏胶粘剂可分为溶剂型,乳液型,水溶型,热溶型,紫外光固化型,电子束固化型等。分子结构类型含橡胶,透明不干胶多少钱一斤,酯,聚乙烯基醚,聚氨酯,聚异丁烯和有机硅等。对于压敏胶(Pressure Sensitive Adhesive,PSA)的生产技术可以被分为四类:溶剂型、乳液型、热熔型和UV固化型。在这些技术中,UV固化技术已经成为一种市场上成熟的技术,并在不含溶剂的UV固化PSA中得到了广泛的应用。不含溶剂的UV固化PSA的工业应用在过去的十多年中也得到了迅猛的增长。 压敏胶的性能可以用三个主要指标来衡量:初黏力,剥离强度(粘合力)和剪切强度(内聚力)。
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