路基、路面压实质量是道路工程施工质量管理重要的内在指标之一,只有对路基、路面结构层进行充分压实,才能保证路基、路面的强度。刚度及路面的平整度,并可以保证及延长路基、路面工程的使用寿命。目前在压路机作业过程中主要是依赖机手的操作经验,所以容易造成漏压、过压的情况出现,地形测绘收费标准,压实难以得到保证。
智能压实系统借助现代传感器、高精度北斗定位、物联网、GIS等技术,数字化、图像化实时显示和记录施工规范要求的碾压遍数、压实强度、施工路线、行进速度,振动频率,碾压温度等物理参数,实时引导碾压作业过程,降低人为误差;将施工结果控制变为过程引导与控制,有效提高碾压施工效率与施工质量。
1. 案例背景
1)案例介绍:M300搭载赛尔102s五镜头相机,农房一体化免像控精度实测,对房屋边角,控制点进行精度检测以及飞行效率的统计。
2)作业地点:南京市六合区龙袍镇,玉带镇部分农房,小区和街道
3)测区基本情况:测区分为两块,其中一块以农房为主,房屋分布较为密集,但大多数是独立住户,地形测绘技术,另外一块测区以小区为主,高层房屋较多,对航高有一定的要求。
4)测区范围图:
2. 案例亮点和难点
亮点:
1)采用新的M300,支持下视双云台和上视单云台,能够满足各方面的采集需求。
2)M300的超长续航使得外业的工作量和工作效率达到了化的提升,300的续航时间长可达50min。
难点:
1)本次案例测试的范围较广,两块测区的面积为2平方公里,地形测绘图,使用传统的静灵4RTK进行数据采集,架次数量预计达到上百次。
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3. 采用的设备以及后期处理的软件
1)采用的飞行平台类型以及数量:M300一台
2)采用的后期处理的软件:智图2.2.0.15,Context Caputre4.4.11
3)采用的外业实测仪器:全站仪一台:徕卡TS02,RTK一台:华测T7
4. 关于像控点和检查点
1)是否做像控点:否
2)是否做检查点:是(70个)
随着科技的进步,现代测量技术在不断发展,野外作业对测量设备精度、复杂环境下稳定性
的需求大大提高,地质勘测设计任务也日渐繁重。在实际外业中,淄博地形测绘,密林遮挡、环境干扰导致RTK固定速度过慢、接收电台信号不稳定、复杂地形导致难以获取高精度、频繁架设等问题,都给测量工作者带来了各种挑战。
而司南导航新一代的惯导RTK面对复杂工作环境利用准动态测量功能,将为野外勘测工作带来了历史性的变革。
〇在地形图测绘中无论是控制网布设还是地形图测绘,司南导航RTK接收机结合测量大师
软件带图作业功能使作业效率大大的提高。
〇减少了内业选择地物标注、把点连接成线、面的工作,平均每天内业时间减少2小时;
〇操作和普通测点几乎无区别,只是在测点前选择了地物类型,外业没有降低测量效率;
〇多种地物可同时测量,少跑冤枉路,节约时间;
〇代码直接选择,颜色、式样直接保留到内业;
〇外业成果更直观、防止漏测、重测。
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